news
Otthon / Hírek / Ipari hírek / Milyen megoldások vannak a kerti gépek benzinmotorjának meghibásodására?
A benzinmotor meghibásodását okozhatja az üzemanyagrendszer, az áramköri rendszer meghibásodása és a henger elégtelen nyomóereje. Általában ez a három hiba nem létezik egyszerre. Ezért, ha egy gépet nem lehet elindítani, először állapítsa meg a hibát, határozza meg, melyik rendszerben van a hiba, majd tegye meg az intézkedéseket.
① Először forgassa el kézzel az indítókereket. Amikor átfordul a felső holtponton, munkaigényesebbnek tűnik, és a felső holtpont elfordítása után az indítókerék automatikusan nagyobb szögben elfordulhat, jelezve, hogy a kompresszió normális. Új gépeknél vagy nagyjavítás után A tömörítés általában jó.
② Indításkor nincs robbanásveszélyes hang a hengerben, a kipufogócső kipufogógáza gyenge, a kipufogógáz száraz és szagtalan. Ez a jelenség leginkább az olajköri rendszer problémájára utal. Ellenőrizze, hogy az üzemanyagtartály kapcsolója be van-e kapcsolva, mennyi üzemanyag van az üzemanyagtartályban, és hogy az olajvezeték csatlakozása laza-e. Nyomja meg néhányszor a karburátor dúsító kart, hogy ellenőrizze, nem folyik-e ki olaj. Ha azt találja, hogy a fenti részek normálisak, és még mindig nem indíthatók, öntsön benzint a szikrakamra nyílásába az újraindításhoz. Ha továbbra sem indul el, vagy a füst néhány alkalom után időnként kialszik, az azt jelenti, hogy a porlasztó mérőnyílása eltömődött. Távolítsa el az úszókamrát, vegye le a mérőlyukat, és használja a fújáshoz vagy finom tisztításhoz. Soha ne használjon fémhuzalt, hogy áthaladjon rajta. mérőlyuk.
③ Indításkor nincs robbanásveszély vagy robbanásveszélyes hang a hengerben. A karburátor vagy hangtompító temperált és égetett, a kipufogódobból kibocsátott gáz nedves és benzinszagú. A fenti jelenségek többsége az áramköri rendszer hibája. Ha nincs robbanás, először távolítsa el a szikrakamrát, helyezze a szikrakamrát a gyújtógyertya pajzsára a nagyfeszültségű vezetéken, és érintse meg a szikrakamra oldalán lévő elektródát a gép fém részével. Gyorsan forgassa el a kereket a kerék elindításához, hogy megnézze, van-e kék szikraugrás. Ha azonban nem, ellenőrizze az áramkör minden részét külön-külön. A régi gép esetében, ha az áramkör és az olajkör normális, és még mindig nem indítható, tovább lehet ítélni, hogy a kompressziós nyomás túl kicsi-e. Ekkor eltávolíthatja a gyújtógyertyát, és öntsön egy kis mennyiségű olajat a hengerbe, majd helyezze be a gyújtógyertyát. Ha meggyulladhat, az azt jelenti, hogy a hengertömörítés nem megfelelő, akkor szerelje szét a hengerfejet, ellenőrizze, hogy nem sérült-e a hengertömítés, és vegye le a hengert, hogy ellenőrizze, nem koptak-e túlzottan a dugattyúgyűrűk és a henger.
④ Minden alkatrész jó állapotban van. Mivel az indítási környezeti hőmérséklet túl alacsony és a gép túl hideg, a benzint nem könnyű porlasztani, és nem könnyű elindítani.
⑤Ha a csővezeték nincs szorosan csatlakoztatva, kevesebb az olaj és több a gáz, vagy a légszűrőt több olaj és kevesebb gáz blokkolja, nem lesz könnyű elindítani.
⑥ A rajtkötél iránykészsége és a rajtsebesség is befolyásolja az indíthatóságot.
⑦ Indításkor, ha a belső ajtó nyitása nem megfelelő, nem lesz könnyű elindulni.
