news
Otthon / Hír / Ipari hírek / Milyen megoldások vannak a kerti gépek benzinmotorjának indítására?
A benzinmotor indulásának elmulasztását az üzemanyag -rendszer, az áramköri rendszer és a henger elégtelen kompressziós ereje okozhatja. Általában ez a három hiba nem létezik egyszerre. Ezért, ha egy gépet nem lehet elindítani, először határozza meg a hibát, határozza meg, melyik rendszerben van a hiba, majd tegyen intézkedéseket.
① Először kézzel vezesse be a kezdőkereket. Amikor átfordul a legfelső halott középpontban, fárasztóbbnak érzi magát, és miután elfordította a felső holttestet, az indítókerék automatikusan nagyobb szögben fordulhat el, jelezve, hogy a tömörítés normális. Új gépek esetén vagy a nagyjavítás után a tömörítés általában jó.
② A hengerben nincs robbanásveszélyes hang, a kipufogócső kipufogógázának gyenge, a kimerült gáz száraz és szagtalan. Ez a jelenség elsősorban az olajáramkör problémáját jelzi. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag -tartály kapcsolója be van kapcsolva, az üzemanyagmennyiség az üzemanyagtartályban, és hogy az olajvezeték -ízület laza -e. Nyomja meg néhányszor a porlasztó dúsító kart, hogy megnézze, van -e olaj. Amikor kiderül, hogy a fenti alkatrészek normálisak, és még mindig nem indíthatók el, öntsön benzint a szikrakamra lyukba, hogy újrainduljon. Ha még mindig nem kezdődik, vagy a füst néhányszor eltelt, ez azt jelenti, hogy a porlasztó mérőlyuka blokkolható. Távolítsa el az úszó kamrát, vegye le a mérő lyukat, és használja azt, hogy simán fújja vagy tisztítsa meg. Soha ne használjon fémhuzalt, hogy áthaladjon rajta. mérő lyuk.
③ A kezdéskor a hengerben nincs robbanásveszélyes vagy robbanásveszélyes hang. A porlasztót vagy a hangtompítót enyhítik és kirúgták, és a kipufogóból kiürített gáz nedves és benzin illata. A fenti jelenségek többsége az áramköri rendszer hibái. Ha nincs robbanás, először távolítsa el a szikrakamrát, helyezze a szikrakamrát a gyújtógyertya-pajzsra a nagyfeszültségű vonalon, és vegye fel a kapcsolatot a szikra kamra oldalán lévő elektródával a gép fém részével. Gyorsan fordítsa el a kereket, hogy elindítsa a kereket, hogy megnézze, van -e kék szikraugrás. Ha nem, akkor ellenőrizze az áramkör minden egyes részét külön -külön. A régi gépnél, ha az áramkör és az olaj áramköre normális, és még mindig nem indítható, akkor tovább lehet megítélni, hogy a kompressziós nyomás túl kicsi -e. Ebben az időben eltávolíthatja a gyújtógyertyát, és egy kis mennyiségű olajat önthet a hengerbe, majd telepítheti a gyújtógyertyát. Ha képes felgyulladni, ez azt jelenti, hogy a hengerkompresszió nem jó, akkor szétszerelje a hengerfejet, ellenőrizze, hogy a henger tömítés megsérült -e, és vegye le a hengert, hogy ellenőrizze, hogy a dugattyúgyűrűk és a hengerek túlzottak -e.
④ Minden alkatrész jó állapotban van. Mivel a kiindulási környezeti hőmérséklet túl alacsony és a gép túl hideg, a benzint nem könnyű porlasztani, és nem könnyű elindítani.
⑤ Ha a csővezeték nincs szorosan csatlakoztatva, akkor kevesebb olaj és több gáz van, vagy a légszűrő több olajjal és kevesebb gázzal van blokkolva, akkor nem lesz könnyű elindítani.
⑥ A kiindulási kötél és a kiindulási sebesség irányítási készségei szintén hatással vannak arra, hogy elindítható -e.
⑦ Ha elindul, ha a belső ajtó kinyitása nem megfelelő, akkor nem lesz könnyű elindítani.
