Általában két helyzet van:
1. Hirtelen fellángolás: A karburátor szűrhetősége nem megfelelő, a karburátor L csavarját utána kell állítani.
2. Üresjárati lángkikapcsolás: a gázszivárgás vagy a karburátor beállítása nem egyezik.
Mi a teendő, ha a láncfűrész leáll?
Először is beszéljünk a láncfűrészek alapvető karbantartási elképzeléseiről: olajkör, kör, henger.
Az olajkör a következőket tartalmazza: karburátor, benzinszűrő, olajcső, kiegyenlítő, olajcső szívócső stb.
Az áramkör tartalma: mágneses lendkerék gyújtó, tekercs/nagyfeszültség, gyújtógyertya.
Henger: dugattyú, dugattyúgyűrű, henger.
A következő lépés a lépések elemzése és javítása az ok alapján.
1. lépés: A láncfűrészt kézzel meghúzhatjuk, hogy megnézzük az általános működési állapotot. Ekkor a sérülési információk alapján tudjuk megítélni: van-e elakadt henger (ha van tapasztalat, közvetve meg tudja ítélni, hogy van-e zsugorodás, vagy húzódik a henger), és hogy van-e szokatlan zaj (Meg lehet ítélni, hogy sérült-e a mágneses lendkerék és a főtengely), van-e probléma a tényleges indítási helyzettel, illetve az alkatrészek cseréjével, karbantartásával.
2. lépés: Határozza meg az áramkört. Távolítsa el a gyújtógyertyát (a gyújtógyertya a légszűrő burkolata alatt van), és ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya lerakhatja-e a szenet, és hogy az érintkezés normális-e. Helyezzen kisütni a gyújtógyertyát, hogy érintkezzen a hengerrel vagy a forgattyúházzal az elektromos áram vezetése érdekében, és húzza meg a láncfűrészt. Ekkor ellenőrizheti az áramkört, például, hogy van-e áram, az áram nagysága és a kisülési távolság. Ez a lépés ellenőrizheti, hogy a gyújtógyertya, a tekercs és a gyújtó normális-e.
3. lépés: Ujjaival blokkolja a henger gyújtógyertyáját, majd húzza meg a húzólapot, hogy ellenőrizze, hogy a henger képes-e húzni a hengert. Vagy vegye ki a hangtompítót, és ellenőrizze a hengeres kipufogódobból, hogy a dugattyún van-e húzási jel a hengeren.
4. lépés: Ellenőrizze az olajkört. Távolítsa el és tisztítsa meg a karburátort, állítsa be a karburátor mutatóját az állapotnak megfelelően, csavarja le a tanksapkát, ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, és ellenőrizze, hogy az üzemanyagcső, a szívócső stb.
Normál körülmények között az eredmények feldolgozhatók a láncfűrész alkatrészeinek cseréjével vagy jó teljesítményű karbantartásával.
Ezen túlmenően az olajtömítés sérülése, a negatív nyomású cső (kiegyenlítő légcső), a mágneses lendkerék és a főtengely, a forgattyúház, a kiegyenlítő lerakódások ritka állapotok, és akkor jöhet számításba, ha a fenti lépéseket nem lehet megoldani.
1. Hirtelen fellángolás: A karburátor szűrhetősége nem megfelelő, a karburátor L csavarját utána kell állítani.
2. Üresjárati lángkikapcsolás: a gázszivárgás vagy a karburátor beállítása nem egyezik.
Mi a teendő, ha a láncfűrész leáll?
Először is beszéljünk a láncfűrészek alapvető karbantartási elképzeléseiről: olajkör, kör, henger.
Az olajkör a következőket tartalmazza: karburátor, benzinszűrő, olajcső, kiegyenlítő, olajcső szívócső stb.
Az áramkör tartalma: mágneses lendkerék gyújtó, tekercs/nagyfeszültség, gyújtógyertya.
Henger: dugattyú, dugattyúgyűrű, henger.
A következő lépés a lépések elemzése és javítása az ok alapján.
1. lépés: A láncfűrészt kézzel meghúzhatjuk, hogy megnézzük az általános működési állapotot. Ekkor a sérülési információk alapján tudjuk megítélni: van-e elakadt henger (ha van tapasztalat, közvetve meg tudja ítélni, hogy van-e zsugorodás, vagy húzódik a henger), és hogy van-e szokatlan zaj (Meg lehet ítélni, hogy sérült-e a mágneses lendkerék és a főtengely), van-e probléma a tényleges indítási helyzettel, illetve az alkatrészek cseréjével, karbantartásával.
2. lépés: Határozza meg az áramkört. Távolítsa el a gyújtógyertyát (a gyújtógyertya a légszűrő burkolata alatt van), és ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya lerakhatja-e a szenet, és hogy az érintkezés normális-e. Helyezzen kisütni a gyújtógyertyát, hogy érintkezzen a hengerrel vagy a forgattyúházzal az elektromos áram vezetése érdekében, és húzza meg a láncfűrészt. Ekkor ellenőrizheti az áramkört, például, hogy van-e áram, az áram nagysága és a kisülési távolság. Ez a lépés ellenőrizheti, hogy a gyújtógyertya, a tekercs és a gyújtó normális-e.
3. lépés: Ujjaival blokkolja a henger gyújtógyertyáját, majd húzza meg a húzólapot, hogy ellenőrizze, hogy a henger képes-e húzni a hengert. Vagy vegye ki a hangtompítót, és ellenőrizze a hengeres kipufogódobból, hogy a dugattyún van-e húzási jel a hengeren.
4. lépés: Ellenőrizze az olajkört. Távolítsa el és tisztítsa meg a karburátort, állítsa be a karburátor mutatóját az állapotnak megfelelően, csavarja le a tanksapkát, ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, és ellenőrizze, hogy az üzemanyagcső, a szívócső stb.
Normál körülmények között az eredmények feldolgozhatók a láncfűrész alkatrészeinek cseréjével vagy jó teljesítményű karbantartásával.
Ezen túlmenően az olajtömítés sérülése, a negatív nyomású cső (kiegyenlítő légcső), a mágneses lendkerék és a főtengely, a forgattyúház, a kiegyenlítő lerakódások ritka állapotok, és akkor jöhet számításba, ha a fenti lépéseket nem lehet megoldani.
